No que à performance de um automóvel diz respeito, existem vários filtros para seu carro, nomeadamente o filtro do ar que garante a potência adequada à condução do veículo. Dessa forma, os filtros podem ser divididos em quatro modelos: Filtros originais; Filtros de substituição; Admissão direta e Admissão dinâmica.
Filtros originais
Os filtros de ar originais são feitos de papel e apresentam um espaço muito pequeno para a passagem do ar. São compostos por várias fibras comprimidas com a utilização. Sendo assim, conforme a medida que o filtro vai ficando mais sujo, devido às impurezas que lá se acumulam, o espaço para a passagem do ar será menor, levando à diminuição do rendimento do motor. Estes normalmente são substituídos durante revisões periódicas ao carro.
Filtros de substituição
Os filtros de ar de substituição, conforme o nome indica, são utilizados na substituição dos originais. São utilizados com o objetivo de atribuir um maior fluxo de ar filtrado para o motor, com a promessa de uma maior potência para o automóvel. Podem ser lavados e reutilizados, o que lhes garante uma maior durabilidade. Os mesmos são constituídos em fibra de algodão cobertas de óleo ou espuma.
Admissão directa
A Admissão directa é um kit composto por um tubo de ligação ao regulador da entrada de ar. Sendo assim, para funcionar é necessário um tubo especial para a alimentação de ar frio. Este tipo de filtro aumenta a potência do automóvel, pois, o motor consegue “respirar” melhor. Portanto, é muito comum vê-los nos carros tuning e o resultado é o barulho de um motor de competição, tal é a forma vibrante do roncar do motor.
Admissão dinâmica
A admissão dinâmica consiste num sistema composto por uma entrada de ar que fica situada na grelha ou no pára-choques do carro. Dessa forma este posicionamento permite que o ar atravesse uma conduta até à caixa e, consequentemente, quanto maior for a velocidade a que o automóvel circula, maior é a potência do carro.
Filtros de substituição
Fonte: http://amolgadelas.com
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